工事完了していました - 2013年脱線事故 上栄町4号踏切付近

京阪電車 京津線

お一人様、あるお宅専用踏切り 「上栄町4号
この近くのカーブ、2013.02.07発生の脱線事故
現場は長きに渡り改良工事が実施されていました

最近では、こちらの記事でお届けしたように
徐行運転が続いていました
工事としては軌道ブロック化工事を実施されたとのこと
あわせて、レールを重量化することにより列車走行時の
安全性がより確保されているようです。


工事完了から結構時間が経っていますが、ようやく
撮影にいけましたので現況を記事にします
工事完了はK-Press9月号で報告されていました


はっきりとした色合いで視認性も考慮し
ペイントされているようです


一見して強固な感じがする軌道となっていました
ただなんとなく、スリップしやすそうな感じが・・・
バイクが少し心配ですねぇ


さて直ぐよこにあるのがこちら「上栄町4号」踏切
こちらの踏切も工事中は仮設ぽかったのですが


はっきりした色合いのお一人様踏切道が完成して
いました(こちらもなんとなくスリッピーな感じ)


このように立派に改良工事完了していましたが
撮影していてふと気がついたことがありました
この場所といえば京津線ではおなじみ(?)の
スプリンクラーがあったのですけれどもどうも
無くなっているようでした。 線路が強固になった
関係で不要となったのでしょうか?
それともスプリンクラー敷設が後ほど行われる?

稼動時はこのような感じになります


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この記事へのコメント

- 風旅記 - 2016年09月23日 22:48:40

こんばんは。
京津線には今年の夏に初めて乗りました。浜大津近辺の道路を走る独特な雰囲気、魅了されました。
脱線事故があったとのことですが、車も走る併用軌道は線路も痛むのかもしれませんね。鉄道を中心に考えると、随分とわがままな運転の車も何台も見掛けました。
LRTの価値が見直されていますが、日本でも定着するといいですね。京津線は、地下鉄に直通する最新のLRT、地域を支える存在であって欲しいと思っています。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

Re: タイトルなし - Keihan Gunsou - 2016年09月25日 17:39:45

コメントありがとうございます

京津線はご存知のとおり「劇場路線」とも称され
変化にとんだ路線となっています。

脱線事故自体は大変残念な事ではありましたが
このようにしっかりと対策を実施されて、より
安全な運行を実現されておられます。

石山坂本線も味わい深い路線ですのでこちらも
じっくり乗車される(た?)とよいかと・・・

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