青春18きっぷで Go! - 和田岬線(2013.08.14) 番外編

神戸地下鉄湾岸線のヘッドマークがいろいろあったので
出会えた分は撮っときました

KOBE鉄人PROJECT」ヘッドマーク カッコイイですね。
神戸地下鉄湾岸線のLED方向幕は、京津線のものとは違うのか
どれも気にせず撮影でしっかり写っていますね




こちらは、神戸モザイクにある
神戸アンパンマンこどもミュージアム&モール」のヘッドマーク
この日私も神戸モザイクへ行ったのでちょっと立ち寄りましたが
大変な人気で家族連れでいっぱいでした


最後は「三国志」ヘッドマーク 鉄人にならび横山光輝氏の作品で
神戸・新長田推しであります。
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青春18きっぷで Go! - 和田岬線(2013.08.14) その10

先日購入した「青春18きっぷ」を利用して今回
JR西日本の支線(盲腸線)である、和田岬線へ行ってきました

和田岬線は、全長2.7kmの兵庫駅~和田岬駅の2駅を結ぶ支線です。
朝夕のラッシュ時のみ運転され日中は運転されていません。
一時廃線の噂もでていたのでいっときました。

当ブログとしては踏切も見ておかないといけないですってことで踏切
このシリーズは踏切で一旦締めです。 丁度10回ですしね。

笠松通(かさまつどおり)踏切です
和田岬駅すぐの踏切でかなり設備は新しい踏切でした


下町の路線の踏切そのものの風景がそこにありました


「とじこめられたら車で押して出てください」と安心(?)のタレ。
これは初めてみましたね。


全方向型踏切閃光灯が採用されています。
踏切設備としては新しいので当然の設備となっていますね。

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青春18きっぷで Go! - 和田岬線(2013.08.14) その9

先日購入した「青春18きっぷ」を利用して今回
JR西日本の支線(盲腸線)である、和田岬線へ行ってきました

和田岬線は、全長2.7kmの兵庫駅~和田岬駅の2駅を結ぶ支線です。
朝夕のラッシュ時のみ運転され日中は運転されていません。
一時廃線の噂もでていたのでいっときました。

和田岬駅発の朝の最終(?) AM9:25 発 兵庫駅行きを見送ります
踏切も動作し、兵庫駅行きが和田岬駅を離れます




夕方迄動作を停止する踏切2つを通過してゆきます。




こうして次の「近ホシ」が夕方再びやってくるまではのどかな
単線の終着駅の様相となりました。

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青春18きっぷで Go! - 和田岬線(2013.08.14) その8

先日購入した「青春18きっぷ」を利用して今回
JR西日本の支線(盲腸線)である、和田岬線へ行ってきました

和田岬線は、全長2.7kmの兵庫駅~和田岬駅の2駅を結ぶ支線です。
朝夕のラッシュ時のみ運転され日中は運転されていません。
一時廃線の噂もでていたのでいっときました。

乗車できるとは思っていなかった、和田岬線
兵庫駅から再び、和田岬駅へと戻ってきました。


兵庫駅方、先頭車両からずーっと向こうまで和田岬駅はかなり長い。
ホーム自体も新しいんですよね。 線路の草ぼうぼうとホームの感じが
とてもアンバランスです。


出発時刻迄待機中の、「近ホシ」


この単線の線路草ぼうぼうですが、ホーム・踏切などは新しくて
なんとも面白い景色になっていますね 和田岬線

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青春18きっぷで Go! - 和田岬線(2013.08.14) その7

先日購入した「青春18きっぷ」を利用して今回
JR西日本の支線(盲腸線)ではある、和田岬線へ行ってきました

和田岬線は、全長2.7kmの兵庫駅~和田岬駅の2駅を結ぶ支線です。
朝夕のラッシュ時のみ運転され日中は運転されていません。
一時廃線の噂もでていたのでいっときました。

和田岬駅~兵庫駅へ乗車し再度和田岬駅へ戻るべく
兵庫駅 AM9:10発に乗車し 和田岬駅へGo!


せっかくなので動画撮影しました・・・が
準備不足(完全手持ち)修行不足の為に中盤からの加速と揺れに
耐えられずブレが激しいですが個人の記念ですのでご容赦を。


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