京阪電車 京津線 ９月２９日試運転の際の
スプリンクラーの様子

少々残っていた土砂も洗い流されていました。
線路の表面がまだ汚れているのは
噴射確認はされてないのかな？




スプリンクラー設置箇所へと、進展車両が
やってきました、当たり前ですがちゃんと
スプリンクラーは動作して


ここの噴射は噴水のようにでてますね

京阪電車 京津線 ９月１６日の台風１８号の被災により
長らく運転見合わせ中でしたが９月２９日 運転再開を発表しました。

ここ、「上栄町４号」踏切は濁流の流れた国道１６１号線に面しており
土砂流入があったようです。 乾いた土砂の爪あとがみてとれます。


スプリンクラー設置部分も多分土砂に一度埋まったと思われます


干潟にいる「ムツゴロウ」のような感じです


しかしこちらの一台は、自分を再確認するかのように
水を噴射していました。運転再開にむけ他は上手く動作するのか？

京阪電車 京津線 線路に設置されたスプリンクラー
今回は、四宮車庫追加分になります

「京津線 線路スプリンクラー - 四宮車庫(01)」で紹介
したスプリンクラー以外にも結構多く設置されている事が
昼間のチェックにてわかりましたので掲載します。

この２台並んで待機中の８００系その前の線路沸きに走る
白いパイプこそがスプリンクラーにつながるパイプでした


こちらが前回紹介した夜動作していたスプリンクラーです
すぐ横の電柱がツートンになっているのは関係があるのか？


アップで撮影。回転するタイプのものであることがはっきり判ります


別の場所にも設置されているのを確認できました。


同じ形式の回転するタイプのスプリンクラーが白く保護された
太いパイプから接続されているのがわかります。
凍結防止の為にパイプは保護されているのかと思います。
スプリンクラーの目的も騒音より凍結防止でしょうか？

京阪電車 京津線 線路に設置されたスプリンクラー
今回は、四宮車庫入り口 です

「リニア・鉄道館」からの帰り、「京阪山科」から乗車した上り８００系が
四宮止めでその８００系が四宮車庫へ入る様子を観察していると・・・
今迄気がつかなかった、スプリンクラーが動作しているのに気がつき
ました。当然撮影です。

スプリンクラーシリーズ初の夜の撮影。
駅ホームの明かりのみでなかなか、噴射されている様子が
上手く撮影できません。
その中からトリミングでかろうじて、噴射装置が見えるものを掲載。
他の場所の噴射装置とは異なり、まさに普通のいわゆるクルクル
回転する「スプリンクラー」です。


試行錯誤してみました。


噴射の範囲が広範囲であることが何とか伝わるとよいです。
電柱の濡れてる部分もこのスプリンクラーからの噴射による
ものです。


サブのコンデジに違うアングルの写真があったので追加です
こちらはまだ少しスプリンクラー噴射部分がわかるかも・・・

京阪電車 京津線 線路に設置されたスプリンクラー
今回は、四宮車庫入り口 です

スプリンクラーシリーズ初の夜の撮影。
駅ホームの明かりのみでなかなか、噴射されている様子が
上手く撮影できません、念のため動画も撮影しました。